2019 com mais investimento na ferrovia e rodovia
As Grandes Opções do Plano para 2019, no que à competitividade territorial diz respeito, preveem a continuidade da execução do Plano Ferrovia 2020. Além dos já lançados investimentos de modernização das Linhas do Norte, Minho, Douro, Beira Alta, Beira Baixa e no Corredor Internacional Sul, estão a ser preparados investimentos adicionais em várias linhas do sistema ferroviário nacional.
O investimento traduzir-se-á no aumento da capacidade da rede, tanto em passageiros como em carga, e também em número de comboios. A redução dos tempos e trajeto deverá ser acompanhada de uma redução dos custos de transporte. As condições de segurança e fiabilidade deverão ser melhoradas.
Aumentar a conectividade rodoviária
Os investimentos rodoviários também fazem parte da aposta na coesão territorial. Será construído o troço em falta do IP 5/A 25 entre Vilar Formoso e Fronteira e o primeiro troço da variante à Nacional 14 na Maia. Será também dado seguimento à requalificação do IC1 entre Alcácer do Sal e Grândola. O IP 3 (Coimbra/Viseu) será também requalificado, tendo o processo início no troço Penacova/Foz do Rio Dão.
O foco das intervenções na rodovia será a reabilitação do pavimento e drenagem e na reposição de sinalização horizontal e vertical.
Programa Nacional de Investimento vai à AR
É já no início do ano que o Governo vai submeter à Assembleia da República O Programa Nacional de Investimento (PNI 2030), que será o instrumento de definição das prioridades nacionais de investimentos infraestruturais estratégicos de médio e longo prazo, nos setores da Mobilidade e Transportes, Ambiente e Energia, abarcando projetos ou programas setoriais de investimento de valor superior a 75 milhões de euros.
Foto: Paul Jarvis / Unsplash
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